现状：

　　1、海湾国家年汽车销售量约为15万辆，其中70%在阿联酋和沙特阿拉伯消费。

　　2、海湾国家现有600万辆汽车，平均每年进口价值约80亿美元的汽车，进口的汽车配件年均增长9%。2005年，包括海湾国家在内的阿拉伯国家对各种汽车的需求增加到120万辆，年平均增长4%。

　　3、海湾国家现有从事汽车工业及其零配件、辅助工业的工厂300多家，投资约11亿美元，从业人数约26000人。

　　4、海湾地区的汽车工业并非是真正意义上的汽车制造业，而是汽车组装业，极少部分汽车零配件由沙特、阿曼、科威特和巴林生产，而绝大多数都是靠进口组装件。

　　5、中东国家，尤其是海湾国家的公共交通并不发达，对于汽车来说，来自轨道交通的竞争并不存在。

　　6、发达的二手车市场。迪拜的新车和二手车的数量基本持平。从2005年的情况来看，迪拜现在使用中的新车数量达到130万辆，旧车有124万辆。基本每个家庭都有2～3辆车，而且基本上一辆汽车每两年左右就会更新换代。由于关税低、消费需求量大等原因，阿联酋现在已经成为世界第二大的二手车市场。

　　趋势：

　　海湾国家(沙特、科威特、阿联酋、巴林、阿曼、卡塔尔)的汽车工业及其配件行业近几年以惊人的速度发展。随着全球各大品牌汽车厂商开始关注并抢占中东市场，配件行业的厂商也被该市场的巨大潜力所吸引而纷纷进入。

　　因素：

　　1、海湾国家的生活水平相对较高，经济飞速发展，人口不断壮大，是该地区汽车产业高速发展的动力所在。

　　2、海湾国家进口的汽车配件中60%用于替换旧配件；当地居民热衷于汽车以旧换新，二手交易市场很是繁荣。

　　3、当地气候十分干燥，漫长的旅途需要常备汽车配件和修理用具，以备不时之需。

　　4、二手车进入市场和转口之前都要经过修正也是汽车配件抢手原因之一。

　　5、由于目前海湾国家的公共交通还是以汽车为主。迪拜虽然在筹建地铁和轻轨，但是这些轨道交通的成熟还需要好多年时间，所以汽车市场以及汽车售后市场处于一个黄金时期。