节能、环保，而且速度又快，国家还支持，这样的车辆当然受欢迎，不过这样的车辆真的要走进我们的日常生活，目前来看，成本太高是最大的障碍。

    工业和信息化部关负责人表示，目前我国能源资源利用效率低，浪费能源现象还相当严重，机动车每百公里油耗比日本高出20%，比欧洲高出25%，为此，我国将大力发展新能源汽车。

    工业和信息化部副部长欧新黔说：“工业信息化部作为行业主管部门，我们会同有关部门建立了道路车辆生产企业及产品准入制度，对车辆产品的安全、环保、节能等项指标进行严格的管理，为了促进汽车行业的节能减排。”

    专家介绍说，虽然新能源汽车有利节能环保，但是目前这类车的造价依然很高。比如燃料电池客车的单车造价在300万元左右，燃料电池轿车的单车成本也在100多万元，而混合动力轿车也要比普通汽车贵几千到几万元。

    熊传林中国汽车工业协会副秘书长说：“在世界上的新能源汽车发展路线来讲一个是混合动力一个是燃料电池我认为就目前比较现实的还是混合动力以它的油耗可以降低30%左右它的排放也有很大地改善目前主要的问题是不管是哪一种新能源的车它的成本都比较高”。