2009年10月30日15时18分，河北远洋集团在大连船舶重工集团建造的“中国型”18万吨系列散货船1号船命名为“河北领先”，并交付使用。“河北领先”轮船长295米，船宽46米，满载吃水18.1米，载重18万吨，设计航速15节，设有9个货舱。该轮也是中船重工集团为河北远洋集团交付的首艘船舶。

　　“河北领先”轮新船交接仪式现场

　　18万吨散货船型由河北远洋集团董事局主席高彦明根据多年航运经验亲自制定主要规范，该船型是符合国际造船共同规范的第一条好望角型散货船，是真正意义上完全拥有自主知识产权的、完全由中国人运作成功的新船型，它的主要技术参数均优于同期日本和韩国的同类型船舶，具有当代国际先进水平，被业内赞誉为“中国型”18万吨散货船。18万吨散货船以港口适应性强、适货性强、经济性好等优势，一问世即吸引了大批订单，大长了中国人的志气。

　　河北远洋运输集团董事局主席高彦明讲话

　　高彦明评价说，“河北领先”轮今天穿着一身的中国名牌闪亮登场。她由中船重工集团民船中心设计，由中船重工集团所属大连船舶重工集团建造，由中国船级社审图、监造，由中国工商银行贷款，由中国人民保险公司和中国船东互保协会承保，由中国最大的非国有航运企业河北远洋提供设计理念和主要技术规范。

　　停靠在码头的新船“河北领先”轮

　　他说，河北远洋是一个坚持“四项原则”的企业，即坚持国轮国造、国轮国贷、国轮国检、国轮国保。“河北领先”轮的成功命名交付就是践行这四项原则的精彩例证。通过“河北领先”轮的成功建造我们悟出一个既简单又深刻的道理，就是要胳膊肘往里拐，中国人“关照”中国人。只有这样我们中国才会更加强大。当我们看到郎平出任美国国家女排主教练的时候，当我们看到姚明驰骋在NBA赛场上的时候，当我们看到刘翔勇夺110米栏奥运冠军的时候，当我们看到我们中国改革开放三十年取得的巨大成果的时候，我们再也不要怀疑我们中国人的能力了。各种事实证明，我们中国人是有能力的，所以我们应该充满信心，再创造历史，再创造辉煌。【中国国际海运网记者　刘宇政】