大连港集团昨日完成30万吨原油码头最大引桥桥梁的吊装工程。该引桥桥梁长126米，重780吨，是国内原油码头建设中使用的最大跨度海上引桥。

　　该30万吨原油码头工程总投资达7.4亿元，码头结构为沉箱重力墩式结构，需安装3跨主引桥及10跨人行桥。此次安装的引桥是其中最大的一跨，采用钢管混凝土系杆拱，全长126米，高22.4米，桥面宽度为15.3米，自重约为620吨，混凝土用量360立方米，总起吊重量为780吨。 

　　精准度误差仅1厘米 

　　安装施工时，引桥被1200吨的起重海吊在海面上平稳移动了近2千米后，一次性精准地安装到原油码头桥墩上。工程负责人介绍说，该引桥跨度大、重量沉，但桥梁的制作误差仅为2毫米，吊装作业属外海、高空作业，对天气、海况要求极为严格，一次性安放成功，精准度做到了与码头轴线误差为1厘米。此次吊桥吊装完工比计划工期提前了一个多月。原油码头工程的沉箱安放完8个，完成总工程量的50%，基床抛石已完成总工程量87%，基础整平完成总工程量的69%，施工进度较计划工期也均有提前。